あほまろとモモちゃんの今朝の浅草日記
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令和2年(2020)1月13日(月) 旧暦12月19日赤口

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旅先より
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今朝の撮影 Data
SONY α6600
SONY E 10-18mm F4 OSS
SONY E 18-135mm F3.5-5.6 OSS
現像 Adobe PhotoshopLightroomCC
撮影枚数
XX

- 遠回りで熊本から大分 -

日記写真

 昨日は熊本から宮崎経由で大分まで、列車を乗りっぱなしの一日でした。
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 熊本駅より、観光列車「いざぶろう・しんぺい」にて、肥薩線人吉経由で鹿児島県吉松まで。
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 これに乗るのは二回目です。
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 吉松行き下りが「いさぶろう」で、熊本・人吉行き上りが「しんぺい 」と明治時代に肥薩線を造った鉄道の偉人にちなんだネーミングなのです。これで上り下りコンプリートですね。
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 キハ47改造の二両編成です。
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 今時、窓が開けられるのが嬉しいですね。
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 前回は無かった沿線解説用のタブレットが装備されました。
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 列車は球磨川沿に走ります。
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 撮り鉄に有名な球磨川第一橋梁を通過中。
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 窓が開くので楽しい写真がいっぱい撮れましたよ。
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 お馴染み、ガキ写真。
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 大阪から小学一年生のお孫さんを連れて、人吉からは「やませみ・かわせみ」で帰るんだって。電車好きの女の子でしたよ。
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 途中の一勝地駅で「やませみ・かわせみ」とすれ違いました。
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 人吉駅に到着。

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 停車時間が少ないので駅舎を出られませんでした。
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 ループ線とスイッチバックでお馴染み、大畑駅です。
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 去年のあほまろの名刺はまだ残ってましたよ。
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 スイッチバックで車内を往復する運転手さん。
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 下に大畑駅が見えてたけど、瞬間でした。
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 矢岳駅は、矢岳峠の頂上です。
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 駅のSL展示場にはD51が保存されております。昔は、SL人吉の98も保存列車として隣に並んでいたのですよ。
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 矢岳駅舎。
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 峠下りに出発です。
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 こちらが日本三大車窓、曇っていたのが残念でした。 晴れていたら桜島も望めるのです。
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 峠の下にもスイッチバックの真幸駅がありますよ。
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 真幸駅は宮崎県なのです。
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 駅舎では地元で採れた野菜などを販売しておりました。
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 おや、最近はどこに行っても猫駅長が居るのですね。近寄ると嫌がって威嚇されました。
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 真幸は、真の幸せを呼ぶ駅なので、幸せの鐘が有名とか。
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 終着駅の吉松駅に着くと、奇妙な連中が踊りを始めました。
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 この町で古くから小正月に行われる「餅還暦」の神事で、今年還暦の方々が変装して町を練り歩くそうです
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 年に一度なので、私たちも初めて遭遇。アテンダントさんも驚いてましたよ。右の列車は、これから乗り継ぐ「隼人の風」。
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 この時間は二両の観光列車が揃うタイミングで、駅にやって来たのですね。
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 偶然でしたが、何か得した気分になりました。
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 「隼人の風」そろそろ出発時間です。
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 みなさん楽しんでください、還暦おめでとう。
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 「はやとの風」2号車の内装は落ち着いたダーク調。
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写真00  1号車の内装は明るい雰囲気でした。
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 そういえば、まだお正月なのですね。
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 「はやとの風」は、ほぼ各駅停車で西鹿児島まで向かうのです。
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 嘉例川といえば、嘉例川弁当が有名なので、今回も買ってみました。
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 蟹の格好をした揚げ物などが入って1200円。鹿児島県では蟹のことをガネと呼ぶらしい 。もしも、広島の人が蟹を見たら、きっと、「あれはガネだガネだ」と言うのかな。何はともあれ、美味しかったです。
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 アテンダントのおねえさんが、
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 記念にと、似顔絵のはんこを押してくれました。
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 我々は隼人で途中下車でした。
写真00  ありがとうございます。また来てくださいね。
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 1番線の「隼人の風」とお別れをして、3番線に向かいます。
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 特急「きりしま10号」で、宮崎に向かいます。
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 こちらが普通車。
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 その奥がグリン車でした。
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 これも水戸岡氏の作品ですね。
写真00  ちょっとした木材がアクセントになってましたよ。
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 コンセントも着いてましたよ。
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 宮崎駅到着。
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 駅舎内は新成人がいっぱい集まってました、
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 次は、特急「にちりん18号」で、大分に向かいます。
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 列車は同じく787系。左は783系です。
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 おや、関門トンネル用の特殊仕様車ステンレスのEF81が!
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 貨物列車牽引用として現役のようでした。
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 そして、こちらで大変な事態に遭遇してしまったのであります。
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 大分駅の手間で人身事故が発生し、乗って来た特急「にちりん18号」は、臼杵で運行停止。全員臼杵で降ろされ、ホームで駅員の指示を待つことになったのでした。
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 寒いホームで待つこと約1時間、ようやく運行出来ることになったようで、後から来る特急「にちりんシーガイヤ」で、大分に行けることになったのでしたが、その列車もなかなかやって来ないのです。
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 予定を30分遅れてやって来ました。
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 こちらは783系でしたよ。
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 グリン車は好いているのでお好きな席にど〜ぞ。
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 てなわけで、大分には2時間以上も遅れての到着でしたが、元々、熊本から宮崎経由で大分まで来る人なんて居ないので、時間なんか気にしないんだけど、事故の遅れは気持ちが疲れますよね。
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 特急列車は2時間以上遅れると特急料金1060円が払い戻されますが、チケットは回収されてしまうので、払い戻しを受けずに持ち帰ったよ。どーだ、あほまろは太っ腹だろ。
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 すっかり暗くなってしまった大分駅は暖かく感じましたよ。
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 ようやく予約しておいた「大分料理のこつこつ庵」で、夕食に有り付けました。関サバ関アジ、鶏天に痩せ馬、
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 そして絞めのラーメンで、ぐっすりお休みできたのでありました。
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Memo
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